产品组成：

不饱和聚酯树脂、改性树脂、颜料、填料、防沉降材料、填缝材料、助剂和固化剂按100：2配制而成。

产品特点：

快干、收缩小、硬度高和抗冲击性强等特点。并对冷轧板、铝板等底材有良好的附着力。有一定的耐烘烤性。主要针对客车车身有较宽焊缝和底材凹坑较大等缺陷时用，具有良好的填充性能，收缩小。从而解决在喷面漆后焊缝处出现凹凸不平的隙缝现象。

主要技术标准：

项目    指标    试验标准

外观    颜色一致、无肉眼可见颗粒    目测

气干性    满足客户要求    GB/T1728-79

稠度    9-12cm（特殊除外）    GB/T1749

涂刮性能    手感好，不卷边    

打磨性    较易打磨，出粉快    

收缩率    ≤0.2%    

耐高温    干透后烘120℃无鼓泡、无开裂    

    凝胶后烘80℃无鼓泡、无开裂    

柔韧性    ≤50mm    GB/T1748

冲击强度    ≥13kg.cm(或35 kg.cm不脱落)    GB/T1732

附着力    ≥65Kg/1.2cm2    GB7124

施工参考：

1、    将主灰与固化剂按100：2调匀（使色泽一致），并在凝胶时间内用完。

2、    将调好的腻子涂刮在打磨后的双组份底漆或已处理好的冷轧板表面，如需厚层涂刮，最好分多次薄刮至所需厚度。涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力。刮灰后0.5-1h为最佳湿磨时间（水磨抛光，需待水汽干透后方可喷漆）。2-3h为最佳干磨时间。

注意事项：

1、    用后立即加盖，以免溶剂挥发引起主灰变质，严禁掺入“天那水”等溶剂来调稀原子灰进行施工。

2、    温度低时及湿度大时，涂膜的固化时间会稍延长。腻子的稠度、凝胶时间（适用期）可根据客户要求作相应的调整。

3、    本产品不宜直接涂刮在镀锌板材上。